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這種3D打印出來的機(jī)器船雖然大小僅為之前版本的1/4,但通過定制化鎖閉裝置(latchingmechanism)連接,以無碰撞的路徑移動,并重新連接到新集合配置中的適當(dāng)位置。將閥門的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一,僅區(qū)別材質(zhì),豈不是可以將9個標(biāo)準(zhǔn)壓縮為3個標(biāo)準(zhǔn)?如果再對閥門零件進(jìn)行合理的歸并,擴(kuò)大通用化規(guī)范,對擴(kuò)大閥門產(chǎn)品的批量,提高閥門質(zhì)量控制豈不是更有利? 如果將所有船舶閥門船用標(biāo)準(zhǔn)按法蘭閥門、螺紋閥門、旋塞...
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