在世界3萬(wàn)億日元的海洋市場(chǎng)中，以達(dá)到市場(chǎng)供應(yīng)第一名為目標(biāo)的雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司全面提供發(fā)動(dòng)機(jī)及周邊機(jī)器，艇體等產(chǎn)品，2015年總銷售額達(dá)到了3000億日元。其中占區(qū)域比率超過(guò)50%以上的北美，在2015年12月份發(fā)表的中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃中，被列為發(fā)展戰(zhàn)略的重要市場(chǎng)。所以此次.北美被寄予厚望進(jìn)一步擴(kuò)大WaveRunner和Sport Boat的銷量！讓我們來(lái)探索在水上摩托艇和運(yùn)動(dòng)艇同時(shí)被引入的【雅馬哈噴泵推進(jìn)系統(tǒng)】

比螺旋槳推進(jìn)更輕、更小、可實(shí)現(xiàn)高排量的噴泵推進(jìn)

   以北美為首在世界上贏得巨大人氣，在WaveRunner和Sport Boat中被采用的水上噴泵推進(jìn)系統(tǒng)，將船底吸水口中吸上來(lái)的水在與引擎直連的泵內(nèi)的渦輪內(nèi)加壓，使其從船尾的噴嘴中噴出，從而得到向前的一個(gè)推動(dòng)力。

   由于施加到泵內(nèi)葉輪的水的阻力相比螺旋槳推進(jìn)器的螺旋槳要小很多，從而可以通過(guò)引擎高速回轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)輸出功率的提升。也就是說(shuō)，如果最高的輸出功率相同的情況下,可通過(guò)使用比船外機(jī)或船內(nèi)外機(jī)更小排氣量、更輕量,更緊湊的噴泵引擎來(lái)實(shí)現(xiàn)。

普及水上摩托艇的重要角色【W(wǎng)AVERUNNER 500】

   噴泵推進(jìn)式的水上摩托艇自1970年代開(kāi)始由日本或加拿大的制造商實(shí)現(xiàn)商品化運(yùn)作，在北美區(qū)域獲得了高人氣。但當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品還只是適合一個(gè)人站立式操作的款式，雖然可以享受其機(jī)動(dòng)的高靈活性能，但對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)操作比較困難。因此雅馬哈以【創(chuàng)造任何人都可以更加便捷、更加享受、更加靈活操作航行的水上艇】為目標(biāo)，潛心研究。1986年，【W(wǎng)AVERUNNER 500】誕生。一經(jīng)推出,立即在北美、日本市場(chǎng)取得巨大成功。不久，此款式也被其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沿用。即使在其推出30周年后的今天，這一款式也被作為基本的形態(tài)而沿用至今。

捕捉市場(chǎng)需求，立即著手4沖程化

   接下來(lái)雅馬哈則致力于引擎的高輸出化研究。只要擁有更大馬力，即使乘坐人數(shù)增加也可以實(shí)現(xiàn)輕快無(wú)暇、淋漓盡致的駕乘體驗(yàn)，也可用于救援等休閑娛樂(lè)以外用途。為了對(duì)應(yīng)這一市場(chǎng)需求，1990年研發(fā)出了世界首臺(tái)3人座款式，1999年研發(fā)出了世界首臺(tái)4人座的款式。同時(shí)，也著手開(kāi)發(fā)搭載噴泵推進(jìn)引擎的新產(chǎn)品Sport Boat。1996年，開(kāi)始發(fā)售搭載1200cc/3缸/122PS的噴泵推進(jìn)引擎的輕型、現(xiàn)代艇身的初代Exciter系列。創(chuàng)造出了其他公司所沒(méi)有的噴泵推進(jìn)系列的豐富的產(chǎn)品陣容。

但自1999年開(kāi)始，隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)要求的不斷提高,美國(guó)對(duì)于水上摩托艇也頒發(fā)了新的排放標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)使用傳統(tǒng)的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)變得非常困難。因此很多的制造商都開(kāi)始停止生產(chǎn)水上摩托產(chǎn)品，而雅馬哈為了事業(yè)繼續(xù)發(fā)展引用了摩托車的小型引擎技術(shù)，于2002年發(fā)售了世界首臺(tái)搭載4沖程引擎的的水上摩托艇【FX140】。并于第二年，搭載同款4沖程引擎的運(yùn)動(dòng)艇【SR230】也開(kāi)始銷售，我們?cè)诟鱾€(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了事業(yè)版圖的壯大。

特別是噴射艇,靈活運(yùn)用引擎小型、輕量的特性,使其擁有居住性能優(yōu)越的船艙以及優(yōu)良親水設(shè)計(jì)的艇體。完全擺脫其作為水上摩托艇延伸產(chǎn)品的傳統(tǒng)印象，使其成為新一代的可供家庭親水娛樂(lè)的高速運(yùn)動(dòng)艇類別，聚集了超高人氣，飛躍發(fā)展為北美第一品牌。

凝聚雅馬哈技術(shù)，不斷進(jìn)化的噴泵引擎

   到2016年1月為止，面向最大的北美市場(chǎng)，搭載噴泵推進(jìn)系統(tǒng)的雅馬哈水上摩托艇【W(wǎng)aveRunner】系列有17款，【Sport Boat】系列16款，除站立式的單人艇以外，其它均采用了4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)大致分為3種系列，最初的一種是前面闡述的【FX140】上搭載的1000cc,直列4缸。在當(dāng)時(shí)最輕量、緊湊、高性能的摩托車【YZF·R1】的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)的，與電子燃油噴射相結(jié)合，達(dá)到最高輸出1300PS/1000rpm的高排量，實(shí)現(xiàn)排氣清潔性、靜音、低油耗等優(yōu)良性能。之后，采用電子氣門，在提高其操作性、舒適性上歷經(jīng)10年變得更成熟，更先進(jìn)，支撐著雅馬哈歷代產(chǎn)品。

   第二種類型是為追求更高排量、高性能噴泵引擎而專門研發(fā)的1800cc·直列4缸機(jī)器。通過(guò)增壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)了最大功率210PS，不斷突破了雅馬哈的性能最高峰。另外還擁有易操作的自然吸氣機(jī)型和通過(guò)簡(jiǎn)易界面操作從而提高對(duì)環(huán)境保護(hù)性能的機(jī)型等種類，成為了現(xiàn)在主力發(fā)動(dòng)機(jī)。第三種類型可以說(shuō)是繼承了初代發(fā)動(dòng)機(jī)，最新的1000cc，直列3氣缸。雪橇車和ROV的運(yùn)動(dòng)型號(hào)都有用到其基本設(shè)計(jì)，達(dá)到了比以往更高數(shù)值的輕量、小型、高排量。【W(wǎng)aveRunner VX】系列的2016款首次采用此引擎，今后我們也期待在更多型號(hào)上得以使用。

   噴泵推進(jìn)系統(tǒng)的發(fā)展不僅僅停留在發(fā)動(dòng)機(jī)本身，在提高泵內(nèi)產(chǎn)生由推進(jìn)力形成的噴流的效率以外，為了能更加隨心所欲的來(lái)操作船，專心研發(fā)了讓閥門和噴嘴后端油門相連接的各種控制系統(tǒng)，使船在港灣內(nèi)航行以及靠岸都能更加便利。

   這些噴泵推進(jìn)系統(tǒng)的總體發(fā)展,是雅馬哈經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年的研究和磨練而創(chuàng)造出的小型引擎、海洋產(chǎn)品、電子控制的技術(shù)與智慧的結(jié)晶。兼具【W(wǎng)aveRunner】和【Sport Boat】一系列的豐富產(chǎn)品，是其他競(jìng)爭(zhēng)公司所沒(méi)有的巨大優(yōu)勢(shì)。

雅馬哈作為世界前列的綜合型海洋產(chǎn)品制造商，致力于開(kāi)拓更廣闊范圍的事業(yè),而噴泵推進(jìn)系統(tǒng)是促成其成長(zhǎng)的關(guān)鍵且備受期待的技術(shù)。