水上摩托艇的機(jī)械結(jié)構(gòu)和基本工作原理

　　在某種意義上，水上摩托艇在水上行駛的方式與火箭在空中飛行的方式相同。  然而，與火箭不同，水上自行車不使用高壓氣體來產(chǎn)生推力，而是使用噴射驅(qū)動(Jet Drive)來產(chǎn)生強(qiáng)大的水流。  通過噴射驅(qū)動裝置，在葉輪的推動下，船底部的大量水通過轉(zhuǎn)向?qū)Ч車娚涞酱稀?/p>

　　葉輪是安裝在船體圓柱形通道中的轉(zhuǎn)子狀裝置。  發(fā)動機(jī)通過傳動軸驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn)。  葉輪的彎曲葉片快速旋轉(zhuǎn)，帶動水流通過圓柱形通道和轉(zhuǎn)向?qū)Ч車姵觥?/p>

　　根據(jù)牛頓第三運(yùn)動定律，每一個力都有大小相等方向相反的反作用力，所以上述方法可以使船向前移動。  對于噴氣滑雪板，作用力是從導(dǎo)流管流出的水，反作用力是滑雪板在相反方向上的推動力。  本文詳細(xì)解釋了牛頓第三運(yùn)動定律。

　　操作摩托車時，手柄上連接有一根電纜，可以控制摩托艇后部的轉(zhuǎn)向尾水管旋轉(zhuǎn)。  這樣，反作用力的方向“大小相等但方向相反”可以改變  如果轉(zhuǎn)向尾水管將水流引向船體右側(cè)，船體后部將向左移動。  這導(dǎo)致船體前部向右移動。