FR-340以最直接的操縱性能及駕乘舒適度為理念，一改以往船艇設(shè)計風格，開發(fā)了讓人耳目一新的新V船型。成功運用于YAMAHA 38 Convertible等有實績保證的模擬動態(tài)解析龍骨設(shè)計與寬船底設(shè)計實現(xiàn)了更高的破浪性及絕佳的乘坐舒適度。即使在風大浪高的外洋，也不易疲勞，可應對長時間航海。其次，與以往的同級別船艇相比，船舵呈更大的流線型，既保證高速航行轉(zhuǎn)彎的流暢性，更大幅度提高了低速時的迂回性能。為此，在碼頭港灣內(nèi)，更容易進行轉(zhuǎn)彎與離靠岸操作。

高強度船體 

FR-340通過雅馬哈獨自開發(fā)的結(jié)構(gòu)解析技術(shù)「F.E.M(Finite Element Method)分析」實現(xiàn)了強度模擬技術(shù)，更通過了經(jīng)反復演練的航海耐久測試，在提高了空間效率的同時，更確保了整體結(jié)構(gòu)的強度。

收納空間 

通過對船尾甲板下面結(jié)構(gòu)材料的設(shè)計調(diào)整，實現(xiàn)了大空間存儲收納?？奢p松存放6個防撞球。船艙內(nèi)部通過將船頭艙下部全部改為收納空間，可一并收納常年進行垂釣人士的釣具。其次，兩側(cè)則作為長尺寸收納專用空間，可放置船竿，撈網(wǎng)等?？团撟幌乱部勺鳛榫壬碌却鎯臻g使用。

充分發(fā)揮船內(nèi)機游艇的放流釣魚性能 

"為提高居住質(zhì)量，最好船室更大點"——其實這在防止風漂性能上來說是較大的不利因素。但是，F(xiàn)R-340卻通過模擬動態(tài)解析設(shè)計龍骨，在同級別垂釣艇中具備最優(yōu)的防風漂性能與定點性能?？纱_保認準的釣點并進行追溯。這種不易隨風漂的新V型船體可通過結(jié)合怠速裝置及新開發(fā)的海釣輔助遙控與三角帆，發(fā)揮卓越的屹立性能，在放流釣魚中發(fā)揮重大威力。

所謂卓越的防風漂性能 

FR-340充分運用了船內(nèi)機游艇的優(yōu)點，更偏向于B型的風漂走向，因此在雨礁等定點投釣時，可最小限度調(diào)整，修正船艇方向，加上怠速裝置與海釣輔助遙控，可從繁瑣的操舵作業(yè)中解脫而專心享受海釣樂趣。

搭載EVC的高壓共軌柴油機「VOLVO　D6-370」 

高壓共軌柴油機的搭載，保證了出色航行性能的同時，兼顧了環(huán)境保護的優(yōu)點。精確的燃料噴射提供強勁的動力，既提高了燃油的經(jīng)濟性，又減少了廢氣的排放。EVC操控系統(tǒng)保證您常年的輕松操作。