練好基礎(chǔ)功，勇闖游艇江湖——雄達船用設(shè)備

       第一招：巧用航海圖

       要學(xué)會用航海圖來確定主要地標(biāo)。比如靠認(rèn)識一些諸如大橋、大壩、主要的游船碼頭的地標(biāo)，你就可以輕松擺脫擁堵。一天的游樂可能讓你筋疲力盡，但還是記得憑直覺找找地標(biāo)。

        第二招：判斷燈光

        夜晚航行時如果你看見白色的巡航燈，那么你十有八九就是快考岸啦！紅色或者綠色的燈往往有另一種暗示：水手們，再加把勁吧，看到白燈你才能松口氣。

        第三招：估測掌舵時間

        每個舵手都有自己的注意力跨度：超過半個小時就需要一定的休息，否則工作效率會很低下的。如果連續(xù)工作超過四個小時的話，很可能你的舵手是在幫倒忙。

        第四招：掌握平衡的藝術(shù)

        在絕大多數(shù)游艇上都裝載有一個很重的檔，從而使游船船首60%的部分在水線下端。

        第五招：聲音導(dǎo)航

        聲速的傳播我們在中學(xué)物理中都學(xué)過。常溫下的音速是 340m/s (1225km/h)。因而我們常常覺得音速是極快而忽略了其中的奧妙。事實上，在煙霧彌漫或者夜晚靠近懸崖的時候，聲音導(dǎo)航是不得不用的一大利器。

        第六招：接受大帆板

        帆板要多大才能阻擋風(fēng)雨呢？這是一個最簡單有最難回答的問題。比較好的衡量是每五英尺的總長配備一英寸直徑的帆板。比如，一艘25英尺的船就需要一個至少無英寸直徑的帆板。

       第七招：把握12秒

       滅火器的平均放電時間是12秒，所以在防電前一定記住要對準(zhǔn)火苗的基準(zhǔn)部位。更靠譜的行為是，做兩到三次！

       第八招：布好陣

       船頭線和船尾線都需要和船身一樣長，斜系船纜則需要有船身的1.25倍的樣子。這樣一來，即使是最最極端的潮汐變幅都可以HOLD住了。